Európske letiská postupne zavedú zmeny, ktoré sa pozitívne dotknú miliónov pasažierov. Po takmer dvoch desaťročiach sa ruší jedno z najprísnejších bezpečnostných obmedzení – limit 100 mililitrov na tekutiny v príručnej batožine. Tento krok je možný vďaka nasadeniu novej generácie bezpečnostných skenerov, ktorá umožňuje detailné trojrozmerné zobrazenie obsahu batožiny a presnú identifikáciu jednotlivých látok.
Pokročilé C3 EDS CB CT skenery používajú technológiu počítačovej tomografie (podobnú lekárskym CT), generujú viaceré rezy batožiny a vytvárajú 3D model jej obsahu. Tak je možné presne rozlíšiť rôzne typy kvapalín, identifikovať potenciálne výbušniny a znížiť množstvo falošných poplachov. Tieto zariadenia umožňujú kontrolovať a analyzovať priamo v batožine bez potreby ich vyberania väčšie objemy tekutín, až do dvoch litrov v jednotlivých nádobách.
Čítajte viac Pozor - bratislavské letisko obmedzilo prepravu power bánk v lietadlách
Označenie C3 EDS CB CT skener možno rozšifrovať takto: skratka C3 označuje certifikačnú úroveň podľa štandardov Európskej konferencie civilného letectva. Prístroje s týmto stupňom dokážu analyzovať obsah batožiny trojrozmerne a s takou presnosťou, že cestujúci nemusia vyberať tekutiny ani elektroniku pri bezpečnostnej kontrole. Zariadenie nesie označenie EDS, čo znamená Explosive Detection System, teda systém na detekciu výbušnín. Dokáže automaticky rozpoznať prítomnosť nebezpečných látok na základe rozsiahlych databáz a sofistikovaných algoritmov. Prídavok CB, čiže Cabin Baggage, určuje, že skener je určený na kontrolu kabínovej batožiny. Technológia CT, Computed Tomography, odkazuje na počítačovú tomografiu podobnú lekárskym prístrojom.
V praxi použitie tohto typu skenerov znamená, že cestujúci nebudú musieť predkladať tekutiny v priehľadných plastových vreckách ani sa obmedzovať na malé fľaštičky. Rovnaký prístup sa bude týkať aj elektroniky – notebooky, tablety, kamery či nabíjačky už nebude potrebné vyberať z príručnej batožiny.
Čítajte viac Qantas pripravuje najdlhší nonstop let, už na rok 2027. Bude trvať vyše 19 hodín
Nové CT skenery už boli napríklad úspešne testované a postupne zavádzané na vybraných letiskách v Taliansku, Nemecku, v Írsku, Holandsku, Švédsku, Litve a ďalších krajinách, vrátane Veľkej Británie. Európska konferencia civilného letectva (European Civil Aviation Conference) udelila súhlas pre používanie tohto typu skenerov skenerov v júni 2025.
Nie všetky európske letiská budú schopné okamžite zaviesť tieto zmeny. Na mnohých miestach zostane limit 100 mililitrov v platnosti, kým nebudú nové zariadenia nainštalované a certifikované. Cestujúci preto budú musieť byť naďalej obozretní, najmä pri prestupoch medzi letiskami s odlišnými pravidlami. Situácia tak môže byť v prechodnom období nejednotná, čo si bude vyžadovať dôkladnejšiu prípravu pred cestou.
